年我想买辆车，什么时间买比较优惠，年这十款车值得买！
现在买车对许多人而言基本不是什么奢侈的事情了，尤其是这几年国产的车的品质不断提升，合资车的价位不断下降，给很多普通的工薪一族更多的选择汽车的机会，再加上国家政策的鼓励，例如年1.6排量汽车购置税免费，年购置税半价...但是也有很多人因为各种原因没赶上各种优惠的机会，那么年对于普通消费者来说：怎么买车比较划算呢？买什么牌子什么型号的车比较值了？下面一路有艾的小编就给大家一一分析下：
买车一、年什么时间段买车比较划算呢？
第一次：3月10日-4月10日
3月份一直是汽车行业的传统淡季，4S店苍蝇比人还要多。部分经销商为了冲业绩，冲销量，让资金链能够打磨得更好，在此时，部分经销商掀起了年的第一场价格战。新年过完了，很多厂家都需要开始提高今年的业绩。相比于年前的购车高峰，这个时候可以说是一个小的淡季。另外，考虑到5月1日前要提价促销。所以在4月中旬以前价格是相对稳定并且便宜的，之后就开始上涨了。
买车第三次：年中6月-8月
年中的时候，因为这个时候就能看出全年的业绩了，尤其是像大众、哈弗、吉利这类销量比较好的车企，如果这个时候，财报上显示效果一般，那就要抓紧提升销量了，早作准备的结果就是便宜卖车促销量了。如果业绩不错，也可以放松一下了，同时也在为金九银十做准备了。特别是每年6月底，随着经销商上半年绩效考核压力的增加，不少门店都会给出一个低于前几个月的价格。
买车第四次：年底12月份
每个自然年年底经销商会再次迎来绩效考核。为了完成销售目标，清理库存车辆很多经销商会降价促销。特别是车辆金融、精品等细分项目，因此在这个时段买车是非常划算的。对于一些不太热销的车型，部分经销商会从11月中下旬开始各类促销，以免业绩不达标。需要说明的是，12月中下旬大部分经销商都能顺利完成任务，并恢复原价，因此11月中下旬到12月上旬是比较明智的购车时间。
买车二、为什么年比之前更适合买车呢？
很多汽车销售会说年汽车购置税上涨车价也要上涨，前几年购置税一直下降，汽车的价格并没有明显的下滑。新的汽车政策很多人不知道，所以才会被很多的汽车销售商所利用。他们主要汽车涨价论据是年的购置税，实际上年的购置税根本不可能成为汽车涨价的原因。年国产车为稳固占领汽车市场，会采取一系列优惠措施，这样的情况下合资品牌的汽车也会价格上出现松动。
汽车政策年买什么车比较合适呢？年这十款车值得买！
根据乘联会发布数据显示，全年国内狭义乘用车累计批发销量达24,,辆，同比年的23,,辆增长2.2%。也就是说年的增幅只有2.2%，这个在历史中增幅是最低的，也就是说年为了提高汽车销售增幅，新款，改款，降价...应该是常用词，因此也可以说年买车是比较划算的。小编总结了年值得购买的车型，都是性价比比较高的买菜车，希望对大家有所帮助。
车展一、宝骏
3月11日，宝骏紧凑型SUV宝骏在广州上市，售价为7.88万-11.98万元。新车共推出2个排量、8款车型，能够适合不同需求的消费者。宝骏搭载1.5T和1.8L两种发动机，最大功率分别为马力和马力。1.5T发动机匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是5挡AMT变速箱。
宝骏宝骏是宝骏旗下的第三款SUV，光看车型命名可不要以为是介于与之间，宝骏其实是定位高于现款与至上的SUV，车身线条比和都更加硬朗。为了全面提升行驶品质，宝骏的针对底盘和NVH表现做了优化。前后悬挂均采用采埃孚旗下的萨克斯减震器；NVH方面，风噪、路噪的优化细致入微，并采用3M的进口隔音材料。
宝骏内饰虽然贵为目前的“旗舰SUV”，爆款呼之欲出。宝骏轴距达到mm，长宽高分别为//mm，相比宝骏都有提升。内饰方面，8英寸悬浮式中控显示屏+拨片式按键，不得不说科技感档次感都很到位。配置上也没让人失望，全景天窗、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测都可以拥有。
宝骏宝骏在10万以内的中等配置及入门车型，或将对国内入门级紧凑级SUV中大部分卖得好的车型形成吊打局面，同时还包括那些“卖壳子”的中型SUV产品，以及哈弗H6经典版这类比较老的产品，甚至类似远景SUV这样有名气但空间方面要逊色一些的产品。不过，我认为宝骏也会抢掉自家宝骏的一些订单——如果消费者本身对宝骏品牌有好感，在面对同一品牌下的两款定位不同的产品时，可能选择也不是那么坚定。
广汽传祺GM8
在年年末，在中国的MPV市场中杀出了一个广汽传祺GM8，并且直接把矛头指向了这个级别的常青树别克GL8。不过初生牛犊的GM8就想要动GL8的奶酪，在大部分人眼里还只是个笑话。在这个级别中还有一款绕不过的MPV——上汽大通G10，广汽传祺GM8想要挑战上汽大通G10甚至是别克GL8，就需要在整车质量上下功夫，用高品质的车辆来赢取口碑。传奇GM8，究竟能否大卖，还得看市场表现！
广汽传祺GM8广汽传祺就带来了首款中高端MPV——广汽传祺GM8，新车共推出4款车型，售价区为：17.68-25.98万元。新车的价格已经突破二十万，明显将艾力绅、GL8等合资车型作为竞争对手，那么它的表现到底怎么呢？动力方面GM8搭载2.0t发动机，最大功率码，最大扭矩牛.米，匹配爱信六速手自一体变速箱！此次GM8的推出，剑锋直指别克GL8与本田奥德赛，但要在这两款mpv大红人的嘴里夺食，非常不容易。
广汽传祺GM8传祺GM8是传祺酝酿很久的一款高端MPV，从现场的实车来看，ta也确实对得起人们对ta的期待以及广汽传祺近几年心血的付出。别克GL8这下遇到了真正的对手了，理由有两个。一个是广汽传祺GM8的设计，无论外观内饰以及整车高级氛围的营造都是目前自主品牌MPV没有一款车比得上的，另一个是传祺GM8的价格优势。所以撬动别克GL8的霸主地位不是不可能，这令人十分期待。
广汽传祺GM8三、奇瑞EXEEDTX中国版
年法兰克福车展车展中，奇瑞推出了全新的EXEED系列以及该系列的首款车型TX，新车除了搭载传统动力外还搭载了一套插电混动系统。EXEED是奇瑞推出的全新高端系列，主打高端和海外市场。该系列名称灵感来源于英语的EXCEED，意为“超越、领先”。EXEEDTX由奇瑞M3X平台打造，达到欧洲五星安全设计水准，产品搭载3.0动力系统，兼有传统汽油车、纯电动和插电混动车型，搭载奇瑞与百度开发的最新系统。
奇瑞EXEEDTX奇瑞EXEEDTX的外观采用奇瑞家族最新的“Lifeinmotion”设计语言，采用超大尺寸的蜂窝网状格栅，并有LED灯带贯穿前脸，设计上较为激进。中国版的EXEEDTX车身尺寸为//，轴距mm，轴距比全球版的2mm有所加长。奇瑞EXEEDTX搭载了1.6T发动机拥有两种不同调校，最大功率kW/kW，峰值扭矩可达Nm/Nm，而1.5T混合动力车型在混动模式下最高速度km/h，百公里综合油耗为1.8L/km。
奇瑞EXEEDTX奇瑞EXEED的推出，标志着奇瑞3.0时代拉开序幕，其动力构成上的多元化，智能系统的搭载，都表明奇瑞正向研发紧随行业主流发展方向，奇瑞EXEEDTX的内饰设计更值得夸奖，全液晶仪表、悬浮式大屏都为这款车增加了科技感，中控台上大量翻毛皮材质的覆盖提升了视觉观感，其中平底内凹方向盘极具运动感，而造型独特的档把设计也是TX的一个小惊喜，座椅也看到了类似翻毛皮的高级货，细节设计非常精致。
奇瑞EXEEDTX奇瑞EXEED是奇瑞旗下主打高端的系列，EXEEDTX是该系列的首款车型，本届广州车展也是ta在国内的首次亮相。EXEEDTX的外观设计以及动力均采用了奇瑞3.0时代的产品，代表了奇瑞目前的最高造车水准，对标领克01、WEY以及合资SUV。现场体验来看，EXEEDTX做工和用料均对得起高端的定位，因此未来市场表现十分值得期待。不过奇瑞这次一定要更用心，因为之前叫好不叫座的案例真是太多了。
四、大众T-ROCSTAR
大众这一品牌入驻中国市场已经有30多年，是较早一批在国内扎根儿的外国品牌。有人说大众的汽车存在明显的溢价，但这仍阻挡不了国人买大众的步伐。这说明大众这个品牌在国人的心里有比较高的地位，品牌效应由此可见。如果一汽大众国产T-ROCSTAR13万起售，那么直指人心的价格会不会令T-ROCSTAR成为一款爆红的小型SUV？
大众T-ROCSTART-ROCSTAR作为大众推出的一款小型SUV于年在广州车展上首次亮相中国。这款SUV基于MQB平台打造。整车的外观设计偏向运动风格，前脸采用的双幅式镀铬进气格栅很有“大众风”。其前脸的亮点在于格栅下两侧的LED大灯，和前杠的处理，给人一种科技和运动之美。内饰方面，其中控台采用的最新家族化的扁平设计概念，多媒体系统和全液晶仪表等配置都提升着整车的科技感。
大众T-ROCSTAR大众T-ROCSTAR其实就是海外版T-ROC的国产加长版，预计轴距将加长85mm至mm，到时将会是一汽大众的首款SUV。目前虽然大众品牌已经在国内有途观、途昂等热销SUV，但是都是上汽大众这边的。明年T-ROCSTAR的上市也是大众集团不断布局国内的SUV市场的结果，未来将提供两驱、四驱车型供消费者选择。明年上市后或将又是一款明星车型，消费者还得耐心等待一番。
大众T-ROCSTAR有人说T-ROCSTAR在海外推出却没在中国上市，大众是太不厚道。但是大众T-ROCSTAR今年下半年真的可能会国产出售，而且售价也很有可能为13万起。大众在国内积累了的这么多年口碑，完全可以冲击一下小型SUV市场，同时也完善自己在SUV细分市场的格局分布。而就小型SUV市场里合资品牌的普遍价格区间为10—15万来看，T-ROCSTAR的价格这次再怎么也不会溢出天际吧。就算15万买台大众SUV，想必也是很值得人期待的。
大众T-ROCSTAR五、丰田C-HR
广汽丰田C-HR完全是原汁原味引入海外已经上市的C-HR，因此在外观以及内饰方面都有着高度的一致性，并且广汽为其生产建造了第三生产线即将全面量产。外观上这款CH-R主打年轻运动风，前脸的造型参考了丰田最新的Keen-Look设计语言，犀利的大灯组与前脸融为一体极具视觉张力，而保险杠造型更是充满了运动风，完全颠覆了大家对于丰田的一贯老气、沉稳的印象，可以说这个外观在同级是帅到没朋友。
丰田C-HR丰田C-HR搭载1.2T发动机及混合动力系统，1.2T发动机输出功率马力，峰值扭矩为牛·米，传动力方面，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，与同级的1.5T、1.6T的比拼下也丝毫不输下风，此外混动版本也会未来同时推出，售价方面：13万左右的起步价将会极大冲击本田缤智、日产劲客以及国产SUV的市场份额。混动车型搭载一套由1.8L发动机与电动机组成的混动系统，百公里综合油耗为3.7L。
丰田C-HR纵览C-HR前脸采用的是丰田最新的家族设计，大灯处和车标形成了一个弧度相连，车身的设计对线的充分的利用到，单单是看车身就给人一种科技感的即视感了，可见丰田是下了重手笔。它的车身尺寸方面，长度达到了mm，轴距为mm。全新C-HR配备了座椅加热、无钥匙进入、8声道9扬声器JBL音响系统、智能泊车辅助系统、自适应巡航系统、预碰撞系统、车道偏离预警以及交通标志辅助系统等众多实用功能。
丰田C-HR六、奥迪A1
奥迪A1作为一款可爱紧凑的小车一直都受到时尚达人的喜爱，奥迪A1的外观设计十分出彩，奥迪家族式设计的前脸搭配动感流畅的车身，视觉冲击力十足。内饰做工在精品小型车中同属上乘，进口车的身份令其质量得以保证。另外，A1的多媒体配置丰富，充分满足了年轻人对于科技感的追求。目前奥迪A1现金最高优惠6万元，十几万元开奥迪，已经不是梦了，奥迪A1Sportback此次在车身外观配色方面进一步丰富，加入了真丝白、纳诺灰、Soho棕、乌托邦蓝4种全新配色，使车身颜色总数达到了12种。
奥迪A1而全新的第二代A1也将在年推出。外形上新车有更锋利的LED前大灯和更大胆的前格栅。另外更长的轴距将为乘客和行李释放更多空间，同时将提供新的1.4T发动机和更新的1.0T三缸发动机，生产地也从当前的布鲁塞尔转移到巴塞罗那。内饰方面，新车基本延续现款车型的设计，仍是采用标志性的圆形空调出风口，搭配立式的显示屏，方向盘款式和中控台布局基本没变。动力方面，新款奥迪A1依然搭载1.4TFSI发动机（30TFSI），其最大功率Ps，最大扭矩N·m，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
奥迪A1七、福特福克斯
说起福特福克斯，在世界范围内，紧凑级两厢车中，是唯一能挑战高尔夫的产品，其出众的运动性让不少人印象深刻。据悉，新车在年北京车展正式亮相中，全新福克斯针对轴距加长了50mm，另外国产车型会在今年年内上市销售。新车采用全新的C2平台打造，比现款车型重量减轻50公斤。同时轴距将达到2.7米，空间表现将有明显提升。
福特的经典家庭两厢车福克斯将在年迎来全新换代版本，福特希望借助全新福克斯回到同级的顶峰。动力方面，福特新款福克斯将搭载1.0T、1.5T以及1.6升发动机，其中，1.0T发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩牛米，同时在超增压模式下峰值扭矩可达牛米；1.5T发动机最大功率千瓦，峰值扭矩牛米；1.6升发动机最大功率92千瓦，峰值扭矩牛米。
外观方面：AGS进气格栅主动关闭系统，采用福特最新家族式设计语言，六边形镀铬前格栅凸显超凡气质，前脸运用充满肌肉感的线条，全新设计的箭鱼式前大灯组，LED日间行车灯眼神犀利锋锐，鲨鱼鳍组合式尾灯强悍十足，搭配炫亮尾灯组，光彩熠熠，内饰采用对称式造型设计，方向盘、空调出风口装饰有镀铬条。仪表盘为双炮筒造型，集成了行车电脑显示屏幕。
七、马自达CX-8
马自达CX-8是在今年东京车展亮相的，预计年将引入进行国产。我们国内的消费者将很快降到CX-8，新车定位于一款中大型SUV，未来将采用6座/7座布局。对于目前国内的汉兰达、锐界等车型来说将产生比较大的冲击，马自达CX-8采用了马自达家族最新的设计语言，其整体造型与现款CX-5车型基本保持一致。从颜值上看还是不输同级别车型，年上市后在中大型SUV市场的竞争将更加激烈。
马自达CX-8单从整体外观来看，CX-8就是放大版的CX-5，但是很多细节方面有所不同。马自达一直有着让人称赞的外观设计，新车更是把魂动设计发挥的淋漓尽致。车身尺寸方面也有所增加，但一点也不显得笨拙，反而更像一位肌肉型男。此外还曝光了疑似将搭配一台全新的创驰蓝天柴油发动机。2.2T的排量，最大功率达到Kw，峰值扭矩达到Nm。匹配一台六速自动变速箱，这套动力系统无疑是一大亮点。提供两驱和四驱版车型，高配车型可能搭配一套智能四驱系统。
马自达CX-8CX-8可以被认为是CX-5的无限拉长，由于目前我们还不知道这款车的具体配置，在日本本土2.2T涡轮增压柴油发动机版本的CX-8售价为万日元，折合人民币18万元人民币，不过国产之后，价格相比于本土产品肯定有所上升，如果这款车的起售价维持在20万元，这款车未来在中国7座SUV市场的前景还是很广阔的，毕竟马自达全新的设计还是很深入人心的，再加上相比于汉兰达、锐界更长的尺寸和轴距，所以只要定价亲民，国产CX-8还是非常有机会获得市场认可的。
马自达CX-8八、奔驰A级
豪华品牌要做一款“买菜车”，就能做好吗？或许不一定！他们真要这么做，也得向别人“学习”，比如全新一代的奔驰A级。在今年3月的日内瓦车展上奔驰第四代A级正式与公众见面，基于MFA2前驱平台打造而来的新车型运用了全新的奔驰家族设计语言，类似于奔驰CLS的前脸和灯组造型虽然褒贬不一，但是内饰营造出的越级豪华感还是得到了大家的肯定，相较于尚未换代的奥迪A1和宝马1系，第四代A级无疑成为了未来豪华入门紧凑型车的标杆产品。
奔驰A级奔驰A级一向都很受年轻人欢迎，而它将在明年迎来升级改款车型。新车的造型更加运动激进，但是紧凑外形似乎没有多大变化。通过外观我们可以看出这款车和现款车型相比整体的造型有了明显的变化，进气格栅中网的面积进一步扩大，并且中网两侧线条也显得更加的犀利。尽管体型相似，不过奔驰的工程师也在车内下了不少功夫，让其空间更大更实用。通过侧面我们可以看出这款车腰线还是十分的流畅，贯穿了整个车身，并且也赋予了这款车强烈的动感。
奔驰A级总体来说，这款全新的奔驰A级的上市也让奔驰汽车在A级车市场中，具有更强的竞争优势，也让奔驰A级这款车具有更高的性价比。在动力方面，德国人貌似很喜欢与法国人合作研究小排量发动机，这款车搭载的是一台1.4T的发动机，最大功率达到了千瓦，峰值扭矩为米，2.0T的发动机最大功率为千瓦，峰值扭矩为米。在传动系统方面，这款车匹配的是一款七速的双离合或六速的手动变速箱，动力方面还是非常强劲的。
奔驰A级在车身尺寸方面，第四代A级的长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，这款车内部空间还是非常宽敞的，车内设置了大量的储物槽，可以方便我们随时放置一些小件物品。奔驰A级从年诞生至今这21年里经历了四代车型的演变，从初代的家用小型MPV为主，到第三代的精致“小钢炮”依靠重新定位获得成功，如今第四代奔驰A级已经蓄势待发，能否打动未来的年轻消费群体就看接下来的的国内价格了。
奔驰A级九、哈弗H4
年2月28日，哈弗在河北保定举行了哈弗H4的造型及技术品鉴会。同时，公布了新车的预售价和基本信息，新车将在3月底正式上市。预售价11-14万，定位介于哈弗H2与哈弗H6之间，同样是紧凑级SUV，分红蓝标两个版本，使用1.3T和1.5T两种发动机，与之前不同，并不提供手动挡车型。哈弗H4早在年就进行过亮相，看上去就是小了一号的哈弗H6，使用的是家族最新的“极简”风格。
哈弗H4哈弗H4的定位较我们熟悉的哈弗H6要低一些，整车尺寸也要小一些，红标车型尺寸为××mm，轴距为mm。哈弗H4的内饰跟H6的区别还是很大的，整体看上去很简洁并带有一定的科技感。整体做工还不错，红黑的拼色也显得时尚，但中控上那排像飞机舱内按钮的做工一般，有些松动。并线辅助、全景影像等很实用的功能也有配备。前脸具备4探头前雷达，且配备了°全景影像前摄像头。
哈弗H4哈弗H4全系标配18英寸轮圈，车辆采用了全液晶仪表盘，界面设计具备一定的科技感，其行车电脑具备胎温/胎压监测显示功能，很实用的安全性配置。在动力系统方面，哈弗H4搭载的是一台1.5T及1.3T两款发动机，熟悉哈弗车系的朋友对这两台发动机应该并不陌生了。两台发动机的最大功率分别为kW和kW，峰值扭矩Nm和Nm，与之匹配的是7速的湿式双离合变速箱。
哈弗H412.3英寸的全液晶仪表板很亮眼，分辨率非常高，可显示的数据也十分全面，即便还未上市，但哈弗H4的售价几乎能确定是与H6自动挡车型的入门价格相当。相比于后者，H4尺寸虽小，但配置更高。两者的相似也可以实现部分零件的共同使用，降低厂家的造车成本以及消费者日后的维修成本。可以这么说，只要你是喜欢哈弗这个品牌，这种设计的，进店后总有一款车型适合你。
十、艾瑞泽5款青春版
艾瑞泽5上市2周年，销量突破30万辆，成为中国品牌上市销量最快突破30万的轿车。积极向上，勇于进取成为艾瑞泽5的代名词，今天艾瑞泽5承载着年轻人群青春的梦想，推出全新的“致青春版”致敬青春，售价7.09万元。“致青春版”新增两周年纪念运动套装，17吋超大运动亮面轮毂+红色卡钳，运动大鲨鱼鳍天线，选装时尚运动套装，符合当今时尚潮流，凸显车辆的运动和年轻气。艾瑞泽5低油耗，大空间，好口碑，成就6万元家轿优选。
艾瑞泽5新款艾瑞泽5的内饰部分还没有曝光，从这款艾瑞泽5款青春版的内饰没有肉眼上能看出来的变化。但是基于新款瑞虎7的内饰样式改动很小但配置和材料进步很大的这一层面来看，新款艾瑞泽5的内饰一定会再做出优化，希望能够得到广大车主的进一步认可。艾瑞泽5款新车1.5T的车型会更换更加稳定的爱信6MT变速箱，这对许多车主来说是个喜闻乐见的消息，至于其他方面还有什么样的改变，还是让我们等到本月底25号的成都车展去一探究竟吧。
新款艾瑞泽虽然年中国车市表现并不十分理想，但是各大厂家还是在不断的推出新车型，无论是SUV还是轿车，无论是换代还是改款。年对汽车市场是充满挑战的一年，一方面购置补贴政策已经结束，就连新能源汽车的补贴也被减少，对于几乎停止增长的汽车市场来说，年还有更多的挑战。在年这个节奏将会继续，并且还会有更多的新车型进入到中国这个看上去已经饱和但实际用车需求还有很多的汽车市场。对于消费者来讲，如果你今年有买车打算的话，不妨参考以上车型！
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