都说国内自主品牌的汽车就是配置高，但毕竟价位放在这里，同等价位是否仍然在各方面都具有相当的实力呢？比如这款荣威i6MAX，在高颜值、AI智能先进的前提下，还能兼顾强劲动力吗？下面一起和开车能致富来看看吧。
荣威i6MAX在动力方面搭载全新第二代蓝芯动力科技，澎湃性能表现优越。
第二代蓝芯TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率kW、最大扭矩高达N·m；与之匹配的是7速DCT3.0变速箱，采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。
新车百公里加速8.1s，极速达到km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。
新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技，无论在任何路况都能自如控场，尽享爽酷驾趣。
随着现在新能源化的逐步推进，当然也需要说一说与荣威i6MAX一同推出的，混动版荣威ei6MAX的动力，展示一番上汽荣威的新能源实力。混动版荣威ei6MAX拥有覆盖各通勤场景的70km纯电续航，采用“3.0T绿色动力”，搭载第二代蓝芯TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩N·m。油耗方面更是相当优秀，油耗低至1.1L/km，这不仅仅是在路况良好的情况下，而是在任何场景。
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