作为小鹏推出的第二款量产车，当新车续航首次发布时，大家都对他的长度续航感到惊讶。据报道，两驱超长版P7和P7的NEDC续航里程高达km创造了中国在售电动车的新纪录，很多人都被他压垮了。小鹏P7作为国内新能源市场的新代表作，大多数人可能只看到了TA的高续航能力，但TA仍然是一款跑车，他还具有出色的驾驶乐趣和操控体验。对于那些追求性能的客户，P7还提供四驱高性能模型，百公里加速时间只有4.3秒，但续航性能更低。我们试驾体验了小鹏P7四驱模型，我们来看看这个模型。外观方面，小鹏P7很抢眼。前脸上，贯通式LED日间行车灯分布在两侧分体式大灯上方，形成了正式的Interstellar的设计元素，非常科幻。P7定位中型纯电动汽车车身长度为××mm，轴距为mm。由于采用了车身，而且采用了隐藏式车门把手，非常美观、美观。车尾部的设计也非常优雅，贯通式尾灯和四边形灯组的组合与车头的造型相对应，这使得宽敞的车尾在视觉上进一步拉宽。内饰方面，小鹏P7采用大量的直线，营造出简洁精致的室内设计，空调的出风口集成在中控屏幕下方的线路中，以提高美观的性能。10.25英寸高清全液晶智能仪表和14.97英寸悬挂触控屏采用连体设计，科技感饱满。作为智能化的纯电动汽车，小鹏P7也将具备OTA的能力。同时配备XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和XmartOS2.0车载智能系统，具有较强的互联能力。P7的内部静音效果特别好，当车门和车窗在嘈杂的环境中关闭时，车外的声音变得很小。这时，你说“你好，小P”，然后说“播放音乐”，此时，配备P7的丹拿Dynaudio系列音响系统将带给您音乐驾驶舱的感觉。整车配备18扬声器独立功放，无论你在车里的什么地方，你都可以享受C位的感觉。在动力，小鹏P7可分为四驱性能版本和超长续航版本。前者综合最大功率kW，峰值扭矩N·m，0-km/h加速仅需4.3秒，而后者最大功率kW和峰值扭矩N·m。体验模型是四驱高性能版本。当你想超车或加速时，P7的动力在前/后双电机的帮助下反应非常迅速，平顺性表现也非常好。在尺寸方面，P7车身长度接近4.9米，但得益于调整和四驱系统，他还可以提供更灵活的控制。作为中间载体，舒适性也非常重要，由于P7出色的底盘调整，其振动过滤达到了非常高的标准，因此乘坐舒适性相当不错。P7采用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，并配备了萨克斯SACHS提供的CDC减振器，提供舒适、标准和运动模式。小鹏P7的发射意义重大。从品牌来看，丰富了产品线；从新能源市场来看，TA填补了自主品牌高端纯电动汽车的空白。
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